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大众在国内有MPV吗？答案是有的，比如大众途安和大众夏朗，是目前国内常见的大众MPV。不过这两款MPV定位很低，既不商务也不豪华，更没有高端，因此无法跟别克GL8这样的商务豪华MPV进行比较。然而对于一向重视中国市场的大众来说，必然是要推出一款能够与别克GL8进行制约的商务豪华MPV，因此大众威然这款大众全新MPV来了。据悉，大众官方已经公布了大众威然的上市时间，定于5月28日上市，也就是这个月的月底。
关于大众威然这款MPV，首次谍照亮相的时间是去年的9月份，一直到去年的11月份才进行首发亮相，而这也正式打开了大众在MPV领域的全新布局。曾经，大众威然的名字是英文名，名为viloran，中文名是5月4日定名的，也就是威然。
对于大众这款全新MPV，当第一时间看到整车设计的时候，我也只能用六个字对其进行描述，那就是：高端豪华商务！是的，在整车的各项设计方面，大众威然都能够跟别克GL8进行比较，而且完全不落下风，什么埃尔法、奥德赛、艾力绅，那都不在话下。
从大众威然的前脸设计造型来说，MPV的味道并不是特别浓烈，更多的是一种像是SUV和轿车的味道。家族风格造型的梯形进气格栅，有点跟大众CC相似，但又跟美版大众途昂类似。大灯是LED风格，同时C字形的内部轮廓，也是跟大众CC和美版大众途昂相同。下格栅的造型，其实也是借鉴美版大众途昂的设计，不过由于是MPV，因此加入了镀铬进行装饰，这样会显得高端豪华商务。
来到大众威然的尾部，简洁大气的设计手法，能够给人更加直观的视觉效果，印象也比较深刻。扁平的尾灯，融入了C字形轮廓，并用镀铬饰条贯穿，所带来的那种精致感，非常符合国人对商务豪华的审美。与此同时，由于采用的是隐藏式双排气口设计，因此在后包围上换上了类似排气口的镀铬装饰，精致感十分到位。
在公布名字之后，大众威然也公布了自身的车型定位，属于中大型MPV。然而这还不是重点，重点是大众威然拥有近5米4长，近2米宽的车身体型，实际长宽高为毫米、毫米、毫米，轴距为毫米，较别克GL8的毫米、毫米、毫米来说，处于领先的位置。
但是在车身造型设计上，却看不出大众威然与别克GL8那样浓浓的面包车气息！整个车身造型设计有点像旅行车，又有点跨界气息，总之看上去就是与众不同，而且这种设计手法也完全符合国人对高端商务豪华MPV的理想设计。大众威然的车身造型属于比较有层次感的设计，车身上下双线条彰显出了自身层次感。而双侧电动侧滑门，也印证了自身属于高端商务豪华MPV的身份。双色的轮圈造型，看着不是商务，而是动感豪华。
与外观设计相比，大众威然的内饰是个值得吐槽的地方。因为在我看来，大众威然的外观造型设计原创度是非常高的，而且也比较豪华。但是内饰的设计，却不是原创的，因为它借鉴了大众途昂的内饰，或者说是照搬了大众途昂的内饰。而整个内饰的风格，你也看不出任何关于MPV的高端商务豪华气息，是不是有点让人失望？
但是在细节上，大众威然依旧作出了妥协！比如方向盘增加了镀铬装饰点缀，中控显示屏下方空调控制面板采用触摸式设计。还有座椅的菱形缝线纹路和车门缝线纹路，都在指向自身属于高端商务豪华MPV。
中控屏集成了与帕萨特相同的新智能系统，9.2英寸的中控屏，内置了联网音乐、在线导航、自然语音识别等功能。仪表盘显示效果很好，UI界面也比较好看，重点是不会反光。
作为一款中大型MPV，大众威然在全景天窗设计上并不吝啬！整个全景天窗的大小分别是宽毫米，开口是毫米，最大长度是毫米。最关键的是整个全景天窗直接纵观前排和中排，对于乘坐舒适性方面来说的话，这个全景天窗的设计是非常不错的。
在座椅材质上，大众威然均采用皮质填充，做工比较细腻，且舒适度也好。配置上，主副驾驶座椅均采用电动调节，其中主驾驶座椅还配备了腰托调节和座椅记忆等功能，不过目前还不知道是不是属于全系标配。
主驾驶座椅在空间上，通过我们身高厘米的工作人员实际体验得出，头部空间剩余两拳空间。
来到中排座椅，跟别克GL8一样，采用的是两个独立的座椅设计，而整车座椅布局也全系都是2+2+3风格布局。在中排座椅上，除了前后移动位置属于手动调节外，其余都是采用电动调节设计。此外，座椅支持电动腿托和头枕可调节等功能，整个中排座椅的舒适度设计，已经达到主流设计水平，跟别克GL8不相上下。
在空间上，同样是我们厘米身高的工作人员进行实际体验，中排座椅头部空间是一拳。不过把座椅移到最前位置时，腿部空间仅有一拳距离，如果调到最后位置，则超过了两拳距离。
在后排座椅空间设计方面是值得肯定的，主要特点是在座椅比较厚实，比别克GL8的座椅厚实度要高很多，特别是对于腿部的支撑会更加出色。在空间方面，依旧是我们的工作人员进入实际体验，头部空间有一拳距离，腿部空间在保持中排两拳腿部空间距离时，则有一拳距离，整体表现还是不错的。
后备箱方面，大众威然整个后备箱空间还是比较大的，在没有放倒后排座椅的时候，空间大小为深毫米、宽毫米和毫米、高毫米，如果把后排座椅放倒后，深度则增加到了毫米。整个后备箱空间比别克GL8要强很多，可以用“碾压”来形容。
在经过我们把三个为20英寸、24英寸、28英寸的行李箱放进去后，依旧还有剩余的空间，而别克GL8就做不到。
在动力上，大众威然全系搭载2.0T涡轮增压发动机，功率大小分为高功率和低功率版本，动力大小则为马力和马力，跟大众其它车型的动力输出设计是相同的。变速箱不同多想，匹配的是跟大众途昂相同的7挡双离合变速箱。
对于这样一款高端商务豪华MPV来说，价格定位其实才是关键。而目前大众威然的价格定位还只是预售价格定位，最低预售35w起，最高预售40w。如果正式上市之后，价格定位应该会下探到27w起，跟别克GL8形成竞争。
综合上述，从目前的高端商务豪华MPV来看，也只有大众能够跟别克GL8进行一决高下了。而大众威然的各方面设计，其实都不弱别克GL8，关键有蛮多地方都是根据国人审美而设计的。所以未来新车上市之后，还是值得期待它的销量的，但是价格定位应该会成为制约大众威然销量的重要因素。
当然，如果能够买一辆大众威然，也算是成功人士了。
