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昨天，在法兰克福车展开幕的前一天，大众先是发布了新一代Tiguan（途观）的官方图片，随后在“大众之夜”上又用了最长的时间和篇幅，浓墨重彩地介绍了新一代Tiguan。

从官方图看，大众新一代Tiguan前脸采用了最新的家族式设计，前进气格栅具有双横条幅镀铬装饰，而前大灯设计要更显沉稳，并带有LED日间行车灯的设计，前脸看上去相比上代要更加精神。

尾部设计方面，新一代Tiguan整体线条变化不大，细节方面更多体现在尾灯样式上，L型设计很新颖，同时使用了全新的光带，增添了时尚感。

除普通版之外，大众新一代Tiguan还同时发布了R-Line版本，其配备了更加运动的细节设计，同时标配19英寸轮圈（可选20英寸）。

据了解，大众新一代Tiguan基于MQB平台打造，而新车重量不仅降低了50kg，轴距也有所增加，达到mm，相比上代车型增长77mm。据官方数据显示，新一代Tiguan后排膝部空间增加了29mm，同时行李厢容积也提升升，达到升，后排座椅放倒后可以提升至升。此外，官方还宣布，Tiguan在年底推出七座版本，而该版本会采用更长的轴距设计。

内饰设计方面，新一代Tiguan的中控台设计具有更强的层次感，采用整齐的按键布局，而全新的平底多功能方向盘则增添了一些运动气息。此外我们还发现，新车还配备全新的仪表盘信息显示屏。

配置方面，新一代Tiguan标配了5英寸液晶屏（还可选装8英寸），同时车载系统也进行了升级，支持苹果CarPlay和安卓系统，而新增的驾驶模式提供了普通、雪地、越野和个人设置四种选择。

动力上，新一代Tiguan提供多达八种动力选择，其中汽油发动机包括四种TSI发动机，最大输出功率分别为马力、马力、马力和马力，而且这些发动机都符合欧六的排放标准。

驱动形式上，用户可以选装第五代4MOTION四驱系统，同时为了提升通过性，新一代Tiguan离地间隙还提高了11mm，如果用户选择越野选装包，接近角还可以从18.3度提升至25.6度。

除了普通版车型之外，TiguanGTE概念车也是一大亮点。

其延续了新一代Tiguan外形设计，只是细节部分有所调整。比如该车前格栅处镶有GTE标识，保险杠上使用了一个更具侵略性的灯带，尾部的排气管造型也更为运动化。车辆内部，TiguanGTE概念车使用了浅颜色搭配。该车在仪表盘方面有所调整，并配备了一个与高尔夫GTE基本相同样式的方向盘。

TiguanGTE概念车的插电式混合动力系统由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，两者共同输出的最大功率达到马力。与动力系统匹配的是专为混动车型研发的变速箱，大众将电动机集成在了变速箱壳体内。

该车配备的13千瓦时的锂离子电池组可以为车辆提供50公里的纯电动续航里程，在纯电模式下，最高车速为km/h。另外该车顶部装有太阳能电池板，在理想的条件下可为车辆供电。

在混动模式下，TiguanGTE概念车的油耗仅为1.9L/km。当驾驶者按下“GTE”按钮，该车0-km/h的加速时间为8.1秒，最高时速达到km/h。

全新途观的车型如此丰富、变化如此之多，预计年在上海大众进行国产后，它将用实力证明“史上最强途观”绝非虚言。届时，哈弗H6能否再力压途观一头，还真不好说呢！