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万辆还只是去年下半年的事，开年就已经万辆。上汽大众在展现百万辆产能增速的同时，也诠释了企业近几年的高质量发展。

就在年1月12日，一辆雅致白色的帕萨特插电式混合动力版驶下生产线，上汽大众迎来第万辆汽车下线，成为国内首家累计产量突破万的乘用车企业。

5年实现又一个千万辆

从年11月累计产能突破万辆到现在，上汽大众仅用了5年，不仅站上了累计产量万辆的“高地”，而且具备了在传统与新能源车领域双线出击的实力。在刚刚过去的年，上汽大众以.5万辆销量夺得国内汽车销量第一。在近年来车市微增长甚至负增长的背景下，该公司连续三年销量突破万辆，实现高基数下的正增长，成为中国汽车市场成功抗“寒冬”的典型。

回顾上汽大众造就这万辆规模的历程不难发现，它抗风险能力强的原因得益于在30多年的滚动发展中不断夯实综合竞争力，形成了完善的生产体系和规模经济，实现产销联动的高质量发展。

上汽大众不仅拥有桑塔纳、朗逸、帕萨特、凌渡等畅销轿车，近年来，在快速发展的SUV市场，上汽大众也为用户提供了多样的选择。大众品牌途岳、途观L、途昂和即将上市的T-Cross，形成了SUV市场全覆盖；斯柯达品牌柯米克、柯珞克、柯迪亚克也精准出击各细分市场。

同时，公司目前拥有6大生产基地、9个整车生产厂，以及位于安亭和乌鲁木齐的两大整车试验中心；建立了全过程质量管理体系，覆盖整个产品生命周期，确保下线车辆稳定可靠的品质。安亭基地的升级转型也在稳步推进中，为新一轮生产布局打下基础。

这些使得上汽大众几乎成为产品矩阵以及产能上的“巨人”，而这样的发展速度及产销能力也为上汽大众再造万辆提供了坚实的基础，也激发了上汽大众人不断进取的激情。

稳步进军新能源

虽然传统汽车市场整体下行压力大，但另一个新兴市场有着巨大潜力。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。

此次上汽大众选择帕萨特插电式混合动力版作为第万辆下线车型，也预示着企业在新能源汽车领域的布局正逐步展开。

年，帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版已相继上市；同年10月，新能源汽车工厂开工建设，它是大众汽车集团全球首个纯MEB工厂，未来将投产多款全新一代纯电动车型。

不仅如此，随着企业“共创”战略的不断深入，上汽大众在研发、生产、营销等领域实力稳健，同时在新能源汽车、移动互联等新业务领域也充分布局，不断提升面向未来的核心竞争力。

站在万辆的新起点上，用户成为这家国内产销规模最大的车企所首先考虑的。从企业针对万辆的传播内容上，回馈用户、