10月22日晚，上汽大众迎来了旗下大众ID.3的正式上市。新车共推出了纯净版、极智版、ID.初见版共计三款配置车型，官方指导价区间为15.-17.万元。

ID.3作为大众集团推出的第一款基于MEB平台的主要面对年轻人的电动车型，早在去年就于欧洲市场上市，在部分时期的销量更是力压“特斯拉”等车型，一举成为欧洲月度最畅销电动车。

ID.3作为上汽大众继ID.4X、ID.6X后ID.家族的第三款车型，万众期待下，这款车国产化后各方面表现如何？除了惊艳的价格，还能给消费者带来什么样的惊喜？

造型潮流前卫符合消费者诉求

ID.3可视作ID.家族的入门版车型，定位于纯电紧凑型车型，整车尺寸长宽高为//mm，轴距达mm，虽然整体尺寸不大，但在色彩方面却做得十分出色，共提供了11种内外饰色彩搭配组合以满足消费者的个性化需求。

具体看来，ID.3前脸采用了电动化经典的封闭式格栅，辅以两侧Q.Light矩阵式智能大灯与贯穿式灯带的设计，整个造型十分潮流前卫，而值得一提的是，前保险杆外围处新车还采用光束粒子图案的设计，不仅进一步增强了美观，辨识度也得到了很大提升。

从车身侧面不难看出，ID.3采用了短前后悬的车身设计，营造出了十分不错的动感姿态，而新车所搭载的海星花瓣式轮毂设计则是让人眼前一亮，猎奇的设计更是增添了不少新鲜感。然而最令笔者动心的设计是新车为了实现更佳的驾驶视野，不仅增大前风挡面积，并在A柱处加入了三角窗的设计，这些细节可以说是真的很用心了。

再看尾部，ID.3则采用了不规则尾灯设计，点亮后的带来了时尚感和辨识度无疑是夜晚车流中的一抹靓丽风景。

实际上，国产化后的ID.3整体造型看更加精致与个性，而年轻人想要的那种“只要看一眼就会爱上”的时尚感显得尤为出众。

智能化显得人性化而实用

当然，ID.家族的人机交互表现向来都是十分不错的，而ID.3在此也是展现出了自己科技兼具乐趣的高智能表现。

首先是ID.3虽搭载的增强现实抬头显示功能，不仅将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，还实现了与驾驶视觉的融合，不仅实现了更为便携安全的驾乘体验，同时浓郁的科幻感也为行程增添了不少行驶趣味。

而ID.Light光语系统同样十分出色，可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，30色心情焕彩氛围灯设计更是可跟随驾车人员随心而变，让冰冷的灯光也有了人性化的温度，互动感直接拉满。

对于智能驾驶辅助方面ID.3更是不遗余力。搭载了IQ.DriveL2级驾驶辅助，其囊括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等较为完善的安全辅助配置，而如极为实用的全速自适应巡航同样与没有缺席，不论是城市道路还是高速道路的驾驶场景都能实现安全与便携的出行体验。

更精准的操控体验

ID.3将搭载最大功率为kW，峰值扭矩达N·m的永磁同步电机，电池方面将搭载电池容量为57.3kWh的三元锂离子动力蓄电池，NEDC工况下纯电续航里程将达公里，而在快速充电功能下，0-80％充电仅需40分钟，不论家居使用还是长途，整体实用性是很不错的。

而最值得一提的是，ID.3还搭载了后驱系统，众所周知，后驱系统转向与驱动的互不干扰的特性虽能带来更棒更精准的的操控体验，但也意味着造车成本的居高，故而向来在豪华车型中才得以多见。

而ID.3的标配操作无疑展现了对消费者的诚心之举，同时这也成就了ID.3不仅在加速时实现了更强的抓地力与提速能力，还可在弯道驾驶时展现出更精准的转向，仅需3秒即可实现0-50km/h的提速。

作为一部不到16万的纯电车型，上汽大众ID.3精心打造的格局你是否也“get”到了呢？趁着现在福利在线，心动不如行动，快去4S店体验一番吧。

哆哩君语：

就目前国内汽车市场看来，15-20万级的纯电紧凑型车市场竞争还是十分火热的，不论是AIONS、几何A还是小鹏P5，它们在这个价位都有着不错的表现与市场占有率。ID.3的后来居上能否赢得市场青睐？从价格以及总体实力来看答案不言自明。

依笔者看，ID.3不仅在价格上普惠大众，在整体竞争力上更是有着很大优势。一是有着经验丰富的大众集团与MEB平台作为技术背书；其次是ID.家族在中国市场今年的不错反响与良好口碑；再者就是自身优越的空间性能与后驱系统的硬实力。如果ID.3在续航方面多一些更多元化的选择，或许将得到更多消费者的青睐。相信未来的ID.3将从纯电这片“红海”中脱颖而出，再续上汽大众销量的“霸榜”实力，让我们拭目以待吧。