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近日，在工信部批新车公示中，出现了大众集团旗下多款新车型的申报信息，主要的不同在于更换了全新的EAEVO1.5T发动机，这也是自已经上市的新款大众速腾以及同批公布的新款途岳之后又一批申报该机头的新车，看来大众已经逐渐提升了新发动机的产能，即将在全系车型中对老的1.4T动力进行更换。
在外观方面，由于只是更新动力，三款车型都当然不会与老款的1.4T有任何明显的不同，都保持了经典而又时尚的外观，只是在车尾部分可以看出奥迪Q2L依旧采用了35TFSI的尾标，动力的提升只有消费者自己清楚，显得相当的低调。
而新款朗逸和途铠车型则大方的在尾标处变成了TSI，与此前的新款速腾保持一致，显示的比TSI的1.4T车型的提升之处。而在车身尺寸方面，三款车型也都没有太大的变化，Q2L依旧为//mm，轴距为mm。途铠车型为//mm，轴距mm。神车朗逸也依旧为//mm，轴距为mm，在如今的车市尺寸都不算大。
而在最重要的动力方面，当然三款车型统一搭载了代号EDSV的1.5T四缸发动机，且都有上汽大众和一汽大众量产，最大功率马力，与速腾等车上的完全一致。根据此前的实车测试，在动力响应及燃油经济性方面都有着不错的表现，与之匹配的依旧是七速双离合变速箱。
此前速腾1.5T版本也就是TSIDSG卓越版价格与TSI1.4T的顶配版本基本持平，不过应该只是少量车型的探路定位，未来在产能大幅提升之后，预计实际价格将不会与1.4T有太大区别。从目前的进度看，大众奥迪车型应该会在年内整体替换掉1.4T动力，至于斯柯达和捷达品牌是否会响应，还有待官方进一步公布，非常值得期待。
