途观L上市至今差不多有两年的时间了，现在基本上每个月的销量都保持在2万+，长期霸占销量榜前5的位置，这辆定位大尺寸的中型5座SUV，空间非常的大，动力方面，搭载1.4T和2.0T的发动机，国内匹配7挡双离合变速箱，欧美车型匹配8AT变速箱，由此可见，大众还是在区别与对待国内的消费者，在外观上，全新的途观L的设计显得方正，看起来比老途观有气势！那么上市已经有很长时间的途观L的销量是上去了，那么质量到底如何呢？在我们跟进的多位车主中，就有一位车主是这样说的！

以下是车主真是反馈：途观L开了不到10个月的试驾，现在后悔得要死？究竟是什么原因呢？原来是车主刘先生的途观L变速箱发生了异响和顿挫了，根据刘先生介绍到，在今年3月份购置了一辆途观L两驱自动豪华版，开了到现在才10个月不到的时间，变速箱就出现了渗油的情况，在之前也有发生过，后来厂家帮忙更换变速箱就没有在发生过了。

据车主刘先生说到，刚买的时候，提车回来第二天变速箱就出现过一次大漏油，基本上把变速箱里面的油全部漏出来了，中午叫拖车拉去4S店检查的时候，才知道变速箱存在问题，原本是要求换车的，但是厂家以各种理由推脱，最后就只能换个变速箱。

这个双离合变速箱一直用到现在就没有省心过，在换了变速箱第3个月后，变速箱顿挫非常的明显，换挡也是出现异响，无论是加速还是松油门，脚动的那一刻，变速箱一定就会出现“咔咔咔”的声音，现在后悔得要死，当时朋友都劝不要买大众带双离合的车子，那时候不停，现在这个变速箱不但顿挫和异响，现在还出现漏油的情况，质量太差了。

根据刘先生最后说到，现在车子才开了10个月变速箱就经常顿挫和异响，真怕过了保质期后，变速箱就坏了，现在刘现在已经向有关网站和论坛上投诉和公开关于变速箱的事情。

总结：大众途观L在国内使用双离合变速箱，在欧美市场使用更加成熟的8AT变速箱，这明显就是不太厚道，目前双离合变速箱的可靠性还不足以和AT相比，美其名曰用双离合是为了省油，还不如说是节约成本，最大化谋求利润！大家觉得呢？