现在说到买车肯定绕不过大众这个品牌，我们都知道，大众汽车是纯正的德系车型，现在大众在我国汽车市场的保有量非常大，自从进入我国汽车市场以来，深受人们的欢迎。

大众旗下并不仅仅只有大众汽车，就连奥迪、保时捷、斯柯达等都是属于大众集团的子品牌，销量完全不用担心，而奥迪也成长为一线豪华品牌，每个月的销量都名列前茅。

大众进入到我国市场以后分别和一汽集团、上汽集团合资生产，名为上汽大众和一汽大众，上汽大众所生产的是帕萨特、朗逸等车型，一汽大众所生产的是迈腾、速腾、高尔夫等车型，不管怎么说，两者的销量都远在其他品牌之上。

其实大众集团在我国除了大众和奥迪之外，还有一个品牌，斯柯达，可能是大众的销量掩盖了斯柯达的光辉，斯柯达的车型似乎并不受欢迎，但话又说回来，斯柯达和大众同属德国大众集团，在质量上没有任何的差距，甚至比大众更强，完美的继承了德国工匠精神。

前几天我的一位粉丝找到我，让我帮忙选择一款B级车，当看帕萨特和迈腾以后直接就一口回绝了，确实迈腾和帕萨特的价格相对较贵，自己有没有这么大的预算，我找了很久以后，终于找到了这款隐藏起来了B级车，大众斯柯达速派。

为了让大家更直观地了解到斯柯达速派，我分为5个阶段详细介绍一下

价格方面

斯柯达速派的定位和帕萨特、迈腾是相同的，所以在厂商指导价格上也相差不大，但是斯柯达速派的优惠力度不是帕萨特和迈腾能比的，目前斯柯达速派全系优惠2.7万元，当然，这只是我所在的地区，不同的地区优惠力度不同，就拿入门版1.4T版本来说，裸车价已经降至12.79万，这样的价格可谓是非常良心了。

空间方面

斯柯达速派是一款妥妥的B级车，在车身空间及车身尺寸上展现的淋漓尽致，车身尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm，在数据上可能真的不如帕萨特，但是进入到车内以后，你会发现车内空间真的非常宽敞，无愧于B级车标杆的称号。

发动机方面

斯柯达速派采用了两款发动机，三种动力模式，其中1.4T版本发动机型号为EA发动机，也就是我们常见的那款大众发动机，最大马力Ps，最大扭矩N·m，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，动力表现非常不错，如果是当作家庭用车的话完全没有问题。

2.0T版本的发动机为EA发动机，分为高功率和低功率，其中低功率为TSI，最大马力Ps，最大扭矩N·m，高功率版本为TSI，最大马力Ps，最大扭矩N·m，两者都匹配的是大众引以为傲的DSG7速湿式双离合变速箱，动力非常迅猛，上车就能感受到EA带来的魅力。

内饰方面

在内饰上还是采用了大众家族式设计语言，T字造型显得非常沉稳大气，但是我发现这款车的内饰和大众帕萨特还是有一定的差距，缺少了帕萨特那种豪华感，当然，这只是个人看法，仁者见仁智者见智。

科技配置方面

在高科技配置方面几乎和帕萨特如出一辙，像胎压监测、前后雷达、倒车预警系统、定速巡航、自动泊车、电动天窗、电动后备箱等等应有尽有，话说不说，大众在高端车型上真的不吝啬汽车配置的运用。

写在最后

斯柯达速派骨子里就带有德系血统，也确实是一款不可多得的好车，难怪有的人表示，懂车的买大众，懂大众的买斯柯达，除了车辆本身的优势之外，斯柯达速派的价格让人心动不已，1.4T入门版本仅需要12.79万，如此低廉的价格购买一辆堪称B级车的标杆车型，难道不香吗？