哈喽，大家好，今天给大家带来的是比较多元化性价比又高的紧凑型车，大众POLO，对于这款车子大家应该不会很陌生吧，人气也是居高不下的，是近期热门对比车系口碑排行第二名。今天就让我们来看看这款车子有什么优势和不足吧。首先还是先来看下它的参数配置，价格大概在8万左右，车长毫米，车宽毫米，车高毫米，最大马力PS，最大扭矩n.m，5门5座两厢车，5挡手动，属于小型车，整车质保三年或十万公里。

先来看下这款车子的油耗，公里左右半箱油大概能跑完一格。磨合期的油耗大概是6L-7L／百公里，过了磨合期基本就能达到油耗标注，总体来说油耗还是很理想得。

POLO前脸长度刚好合适，低端入门的德系，漆面还是很给力得，不用担心树枝刮蹭。中规中矩的车头，犀利的前大灯，修长的侧身，具有运动气息的铝合全轮毂，如果轮胎加大俩号，效果会完全不ー样。捷达整车具有很强烈的时尚感，又不显得浮夸，有丝严谨大气的感觉，有档次感，精细的做工，车漆厚实，外观看上去有种十几万的高档感。polo外观还是白色比较靓丽，就是不耐脏。红色比较显眼，也属于耐看类型。跟1．6自吸相比除配置升级外其它显得比较清秀。

座椅是皮眼织布的，不至于夏天黏热冬天冰凉。座椅填充也很好，唯一不好就是不耐脏，不好打理，建议买个座椅套上，既干净又美观。装饰方面不是太好，全车采用偏硬材质，塑质感有点强，方向盘倒还好是皮的。毕竟是大众车，内饰几乎都是看着质感很强的，这样还是有点好处就是好打理，抹布一擦就搞定，感觉出风口安装个镀络装饰就更好看了。整体做工还是很精致的，这个价位的车也值得了。

动力方面，挂到D档起步比较中规中矩，轻踩油门提速，感觉动力比较柔和，就是网友们一直说的起步肉吧。高速现在几乎都是限速，在S档还是非常不错的。只要速度起来，还是很好开的，动力源源不断，平顺性也不错，油门踩重点，推背感强烈，可以轻松超越前车。

操控表现一般化车子，圆的方向盘，没有虚位，抓在手里很稳重，指向也精准，刹车灵敏，底盘稳颠簸路段也不会感到难受。一档升到二档三档的过程有些漫长，转盘跳跃比较活跃，和之前的小车起步轻快大相径庭。三档及以上或者30公里以上反应还行，动力够用。就是推背感不像涡轮增压那种说来就来，不过也能接受。转向指向还好，跟随稍慢，这方面还是比较不错的，毕竟底盘低车又小。还有ESP、定速巡航等实用功能，非常不错！

长度MM，毕竟长度在那里放着了，空间的话基本上大家能选这款车都已经知道短板在哪里了，空间小。两侧的车门储物空间放一瓶水就差不多了。后备箱放不了特別多的东西，一个大一点的24寸的行李箱放进去还能有两小箱牛奶箱大小的空余。前排的话还是比较不错的，这款车比较适合两个人开，可以自己上下班或给家人开，以后家里有孩子接送上下学也可以。偶尔晩上去逛街，停车是非常方便的。个头一米八在驾驶位调到最低，大概有两拳多的距离，但是驾驶位后排的空间就不是太宽敞了，比较适合放宝宝椅或者坐小朋友，大人的话比较拥挤。中控下面的可以放水杯，后面有点空间，刚好能放手机。

舒适性能一般吧，驾驶室后背座椅不好调，头枕压着头，后备背那里会感觉有点空空的，坐久了腰会比较酸。好在坐垫包配件好，转弯不会偏，底盘稳，对细小的震动过滤的还不错。相比较这么小的车，底盘质感还算不错，这应该是德系车比较拿的出手的地方。打开前盖就可以看到，比较粗糙，建议买个隔音棉装上应该会比较好。风噪蛮大，跑上80km／h风噪就偏大了，胎噪的话还是要看路面，碎石路面和泥泞路面比水泥和沥青路面声音要大得多。空调效果也不错，可能是空间小的原因，跑高速开1档几分钟就不热了。

这款车子就说到这里，有比较感兴趣的朋友，欢迎在评论区留下提问和建议，或者有感兴趣的车子也可以在评论里提出来，小编会认真阅读给予回应，感谢朋友们的认真阅读，感谢！